//AUTH-EDIT -6115.jpg Pennsylvania Station。全体的にコチラの駅は入口が分かりにくい。 -6140.jpg 無駄にレトロな行き先表示板。だってパタパタ動くんですよ。 -6150.jpg 一昔前の航空券のような乗車券。 -6160.jpg 車内(Coach)はこんな感じ。今回は View Liner なので１階建て車両。 -6165.jpg 窓際には電源があった（使用可。ただし機関車が離れると停電する） -6170.jpg つくづく日本の駅は明るいと思う。 -6490.jpg Albany, NY -6520.jpg Albany, NY を発車後、大きく左に進路を変えて Hudson 川を渡河。 -6530.jpg 古びた水力発電所？・・・でも煙突があるな。 -6560.jpg 夜明け前の Cleveland, OH -6570.jpg Sandusky Bay (Lake Erie) -6580.jpg 進行方向右側には Lake Erie が拡がる。 -6640.jpg Toledo, OH -6660.jpg InterState 90 / 94 の Chicago Skyway Tool Gate。<br />その直前には高速道路上に McDonald's のドライブスルーが。 -6670.jpg Metra Electric との立体交差。 -6680.jpg CTA Red Line (InterState 90 / 94) との立体交差。 -6720.jpg ごっつい貨物基地。トレーラーの積み上げは何がどうなっているのか・・・ -6730.jpg Chicago 以西での主力、Amtrak Superliner。 -6760.jpg 以前 Sears Tower から眺めた Metra 車両基地。 -6770.jpg 複雑すぎるシーサスクロッシング。 -6790.jpg 到着〜〜。 -6820.jpg Union Sta. はプラットホームが低いので階段を使って乗降する。<br />Penn Sta. には高いプラットホームがあり、階段上のフタを閉めて直接乗降できる。 -6830.jpg 連結部。何型なのかちょっと分からなかった。 -6860.jpg View Liner の寝台車。窓が２段になっているが、これは寝台が２段式のため。<br />２階建ての Super Liner では、見かけ上の窓が４段になる。 -6880.jpg Boston からの貨物車に示された Amtrak マーク。 -6900.jpg 通常、ターミナル駅では事前に方向転換して列車後部から進入するのだが、今回は直接突入していた。<br />遅延のためだろうか？ お陰で普段は近づけない機関車に近づけたのだけど。 -6910.jpg おつかれさまでしたー。